我廠主要經(jīng)營(yíng)：柜式離心風(fēng)機(jī)，上虞風(fēng)機(jī)，排煙防火閥，屋頂風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。
  風(fēng)機(jī)是一種裝有一個(gè)或多個(gè)葉片的通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)推動(dòng)氣流的機(jī)械。葉片將施加于軸上旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)氣體流動(dòng)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)氣體的流動(dòng)。
　美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)機(jī)限定于“氣流從進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口的過(guò)程中，氣體密度的增加不超過(guò)7%,這大約是在標(biāo)準(zhǔn)的狀況下增壓7620Pa，其增壓大于7%時(shí)則劃為空氣壓縮機(jī)。”
　用于供熱、通風(fēng)、空調(diào)的風(fēng)機(jī)，即使是在高速、高壓系統(tǒng)，通常的壓力也不會(huì)超過(guò)2500-3000Pa.
　風(fēng)機(jī)主要由三部分組成：葉輪（也稱渦輪、風(fēng)輪、轉(zhuǎn)子）、驅(qū)動(dòng)部分（電機(jī)、傳動(dòng)件）、殼體（也稱蝸殼、風(fēng)桶）。
　要想準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，設(shè)計(jì)者應(yīng)知道
　1.風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估？
　2.風(fēng)管系統(tǒng)對(duì)風(fēng)機(jī)的影響。
　3.工作的環(huán)境情況。
　不同種類(lèi)的風(fēng)機(jī)、甚至不同廠家生產(chǎn)的風(fēng)類(lèi)型機(jī)，其性能、體積及對(duì)系統(tǒng)的影響均不相同。
通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。
　　通風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
　　通風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。
　　通風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē)，它的作用原理與現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)基本相同。1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。
　　1892年法國(guó)研制成橫流通風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。
　　1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)；旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。按氣體流動(dòng)的方向，通風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類(lèi)型。 
　　離心通風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)（主要是電動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流通風(fēng)機(jī)。 
　　離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級(jí)葉輪；流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。 
　　葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片；后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。 
　　前向葉輪產(chǎn)生的壓力zui大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí)，所需葉輪直徑zui小，但效率一般較低；后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力zui小，所需葉輪直徑zui大，而效率一般較高；徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片zui簡(jiǎn)單，機(jī)翼型葉片zui復(fù)雜。小型低流通風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼和集流器等部件組成，通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上；大型高流通風(fēng)機(jī)由集流器、葉輪、流線體、機(jī)殼、擴(kuò)散筒和傳動(dòng)部件組成。葉片均勻布置在輪轂上，數(shù)目一般為2～24。葉片越多，風(fēng)壓越高；葉片安裝角一般為10°～45°，安裝角越大，風(fēng)量和風(fēng)壓越大。軸流式通風(fēng)機(jī)的主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。